渓流ベイトフィネス、26月下美人BFTWのインプレ。これが究極のベイトフィネスリール

26月下美人BFTWがあまりにも究極のベイトフィネスリールだったので、所持してるゼノンLTX+カスタムスプールが完全に終了しました。という話しも踏まえて月下美人BFTWのインプレをします。

このベイトフィネスリールは過去最高レベルのベイトリールです。いままで色んなベイトフィネスリールを触ってきましたが、こんなに使いやすいのは初めて。シマノの最新ベイトフィネスリールもかなり性能は良いんですがちょっとピーキーな所があります。

だが、この月下美人にはそれが無い！唯一無二の使いやすさなのだ。

1つずつその良さについて説明します。

ダイワ(Daiwa) 26月下美人 BF TW 8.5L PE SPECIAL 左巻き 8.5L 00631609

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トラブルの少なさ

とにかくバックラしにくいです。というかバックラしても軽症なので修復がしやすい。これに関しては過去のダイワのベイトフィネスリールでもそうですが、ダイワのブレーキシステム自体がバックラに対して強いというのがあります。その代わり、飛距離が伸びないと感じてましたが、新型のブレーキシステム(SSマグフォース)になってからは伸び感も改善されてます。それでも伸び感に関してはシマノのFTBのほうが上ではあります。キャストフィーリングに関してはシマノには勝てませんね。

個人的に渓流でのトラブルは避けたい事象なので、トラブルが少ないというだけで相当なメリットです。23カルコンBFSはスプール幅が狭すぎてバックラが直しづらかった・・・

軽量ルアーへの対応力

この26月下美人BFTWは極細PEを使用したライトソルトゲーム用として開発されました。そのため、1g～2gのルアーにも完璧に対応できトラブルの少ないキャストができるわけです。

このぐらいのウェイトをゼノンLTXでやろうとするとラインがどん詰まりして飛びません。3g台のルアーに関しても26月下美人BFTWのほうがはっきりと使いやすさを感じます。ここまで軽量ルアーを扱いやすくしてる理由として、極細PEに対応したスプール設計、ブレーキシステム(SSマグフォース)、TWSのおかげです。特にスプールに関しては両端にゲタを履かせ擬似的にスプール幅を狭くしています。
(赤線で囲った部分)

比較用として
22アルデバランBFS=スプール径29mm、スプール幅19mm
ゼノンLTX＝スプール径30mm、幅22mm
26月下美人BFTW＝スプール径28mm、幅21mm(実際にラインが巻かれてる幅は14.5mm)

月下美人BFTWが強すぎるわけです。

海でオーバーヘッドキャストで投げるぶんにはゼノンLTXでも問題はありません。むしろこれだとゼノンLTXのほうが断然飛びます。ただ、渓流では障害物を避けるためにフリップキャストやサイドキャストなど少ない力で遠くへ飛ばす必要があります。ゼノンLTXにはそれが結構難しかったりします。月下美人BFTWは比べ物にならないくらい軽いキャストで飛ばすことができます。

ちなみにスプール重量に関してはゼノンLTXのMgBFスプールと月下美人のスプールにそれほど差はありません。むしろMgBFスプールはベアリングとかサイドプレートのパーツ外すと5gという驚異的な軽さです。それだけにスプールサイズというものが如何に大事か分かります。

気になる点

・ブレーキダイヤルが回しづらい
フレームの内側に入り込んでるブレーキダイヤルの位置。スタイリッシュなデザインに拘りすぎた結果なのかもしれませんが、結構な回しづらさがあります。

・上部に月下美人のロゴが描いてること
普通にダサいと思う。ハンドル側の横に月下美人と書かれてるからいいでしょ。メカニカルブレーキにもロゴが付いてます。私は月下美人だ！と主張してるみたい。そもそも月下美人という名前自体も謎ですけど、それを言ったらスコーピオンとかタトゥーラとかも謎かもしれない。

・PE専用スプールということでナイロンが使えない
月下美人のスプールは肉薄化の影響でナイロンやフロロは不可ということになってます。これらのラインが使えないのは温度や吸水によってラインが伸縮して、それがスプールを圧迫して変形させてしまう可能性があるからみたいです。SSAIRには特に書かれていません。実は22アルデバランや23カルコンBFSにもフロロ専用と書かれてたりします。ナイロンは水を吸って膨張するため基本的にナイロンは使用できないということになってますが、実際それによってスプールが変形するのかどうかは不明です。